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      高速護欄的安裝方法詳解

      編輯:馬鞍山鼎誠交通設施有限公司時間:2020-05-18

        高速護欄已廣泛應用于人們的生活中。 它不僅美化了環境,而且始終保護人們的出行安全。

        高速護欄防撞板的安裝方法,防撞護欄的施工過程為:放樣→安裝立柱→安裝防堵塊,端蓋和頂蓋→安裝波紋梁→調整線形。 波紋護欄鋼既柔軟又柔軟,具有很強的吸收碰撞能量的能力,具有良好的視線感應功能,可以與道路對齊,外觀漂亮,可用于小半徑彎道,并且 損壞的零件易于更換。

        高速護欄是半鋼護欄的主要形式。 它是由波紋鋼護欄板拼接并由立柱支撐的連續結構。 在波紋護欄的施工過程中,應準確掌握各種設施的信息,尤其是埋在路基中的各種管道的準確位置。 在施工過程中,不允許損壞地下設施。

        在防撞護欄的施工中,采取了以下措施:以道路中心線為基準進行設置。 過去,放寬高速公路時,將路肩的外側用作參考。 由于在施工過程中土基路基的寬度不能均勻,因此在一定程度上會影響柱對齊的準確性。 在機場道路的建設過程中,我們吸取了這一教訓,并采用了從中央分隔線向道路兩側放樣的方法。 盡管增加了勞動強度,但列的對齊方式和路線的方向更加協調。 提高色譜柱安裝質量。 立柱的安裝位置嚴格按照設計圖和放樣位置進行,并按照道路開挖方法將立柱埋入地下時,回填土層應采用優質材料壓實(每層不應超過10cm) 厚度),并且回填土的壓實度應不小于相鄰的原狀土。

        色譜柱安裝完成后,請使用經緯儀進行測量和校正,以確保管線平直。 調整幅度較大時,不得對立柱的地上部分進行校正,并在夯實基礎后將其全部拉出并重新插入。 小心安裝波紋梁,以確保平穩流動。 波紋梁的安裝是施工中最關鍵,最困難的部分。 護欄面板通過拼接螺栓相互拼接,并通過連接螺栓固定在立柱上。 請勿過早擰緊連接螺栓和拼接螺栓,以便在安裝過程中及時調整波紋梁的長圓孔,以形成一條平滑的線并避免局部不平整。 根據規格要求,波紋梁的重疊方向應根據行駛方向壓向第二擋塊,第二擋塊應壓抵第三擋塊。 波紋梁的頂表面應與路面的曲線相協調,而側面應與路線的曲線相協調。 安裝波紋梁后,應仔細調整整條生產線。 當以上兩條曲線符合要求時,可以將螺栓最終擰緊。


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